1.EXW หมายถึง ex-works (สถานที่ที่กำหนด) หมายความว่าผู้ขายจัดส่งสินค้าจากโรงงาน (หรือคลังสินค้า) ให้กับผู้ซื้อ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ผู้ขายจะไม่รับผิดชอบในการโหลดสินค้าลงบนยานพาหนะหรือเรือที่ผู้ซื้อจัดเตรียมไว้ และจะไม่ผ่านขั้นตอนการประกาศศุลกากรส่งออก ผู้ซื้อจะรับผิดชอบในช่วงเวลาตั้งแต่การส่งมอบสินค้าที่โรงงานของผู้ขายจนถึงขั้นตอนสุดท้าย ค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดที่ปลายทาง หากผู้ซื้อไม่สามารถจัดการพิธีการการประกาศการส่งออกสำหรับสินค้าได้โดยตรงหรือโดยอ้อม ไม่แนะนำให้ใช้วิธีการค้านี้ เงื่อนไขนี้เป็นเงื่อนไขการค้าที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบน้อยที่สุด
2.FCA หมายถึงการจัดส่งไปยังผู้ให้บริการขนส่ง (สถานที่ที่กำหนด) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องจัดส่งสินค้าไปยังผู้ให้บริการขนส่งที่ผู้ซื้อกำหนดเพื่อดูแล ณ สถานที่ที่กำหนดภายในระยะเวลาการจัดส่งตามที่ระบุไว้ในสัญญา และต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดในการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าก่อนที่สินค้าจะถูกส่งมอบให้กับการดูแลของผู้ให้บริการขนส่ง
3. FAS หมายถึง "ฟรีข้างเรือ" ที่ท่าเรือขนส่ง (ท่าเรือที่กำหนดในการขนส่ง) ตามการตีความของ "หลักการทั่วไป" ผู้ขายต้องส่งมอบสินค้าที่เป็นไปตามบทบัญญัติของสัญญาไปยังเรือที่ผู้ซื้อกำหนดที่ท่าเรือขนส่งที่ตกลงกันภายในระยะเวลาการส่งมอบที่ระบุ เมื่องานส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ ค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงที่ผู้ซื้อและผู้ขายต้องรับผิดชอบจะถูกจำกัดโดยขอบเรือ ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งทางทะเลหรือการขนส่งทางน้ำภายในประเทศเท่านั้น
4.FOB หมายถึง การจัดส่งสินค้าบนเรือฟรีที่ท่าเรือที่ผู้ซื้อกำหนด (ท่าเรือที่กำหนดให้) ผู้ขายจะต้องโหลดสินค้าลงบนเรือที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือที่ตกลงกันไว้ เมื่อสินค้าข้ามรางเรือ ผู้ขายได้ปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจัดส่งแล้ว ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งทางแม่น้ำและทางทะเล
5.CFR หมายถึงต้นทุนบวกค่าขนส่ง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ) หรือเรียกอีกอย่างว่ารวมค่าขนส่ง คำนี้ตามด้วยท่าเรือปลายทาง ซึ่งหมายความว่าผู้ขายต้องรับผิดชอบต้นทุนและค่าขนส่งที่จำเป็นในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ตกลงกันไว้ ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งทางน้ำและทางทะเล
6. CIF หมายถึงต้นทุนบวกค่าประกันและค่าขนส่ง (ระบุท่าเรือปลายทาง) CIF ตามด้วยท่าเรือปลายทาง ซึ่งหมายความว่าผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย ค่าขนส่ง และค่าประกันที่จำเป็นในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ตกลงกันไว้ เหมาะสำหรับการขนส่งทางน้ำและทางทะเล
7.CPT หมายถึงค่าขนส่งที่ชำระไปยัง (ปลายทางที่ระบุ) ตามเงื่อนไขนี้ ผู้ขายจะต้องจัดส่งสินค้าให้กับผู้ให้บริการขนส่งที่ตนกำหนด ชำระค่าขนส่งสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง ดำเนินการพิธีการศุลกากรขาออก และผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้า ความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายที่ตามมาทั้งหมดใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ รวมถึงการขนส่งหลายรูปแบบ
8.CIP หมายถึงค่าขนส่งและเบี้ยประกันภัยที่ชำระไปยัง (จุดหมายปลายทางที่ระบุ) ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งรูปแบบต่างๆ รวมถึงการขนส่งหลายรูปแบบ
9. DAF หมายถึงการส่งมอบสินค้าที่ชายแดน (สถานที่ที่กำหนด) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องส่งมอบสินค้าที่ยังไม่ได้ขนถ่ายบนยานพาหนะส่งมอบ ณ สถานที่ที่กำหนดบนชายแดนและสถานที่ส่งมอบที่กำหนดก่อนถึงชายแดนศุลกากรของประเทศที่อยู่ติดกัน จัดการสินค้าให้แก่ผู้ซื้อและดำเนินขั้นตอนการผ่านพิธีการศุลกากรขาออกสำหรับสินค้าให้เสร็จสิ้น นั่นคือ การส่งมอบสินค้าเสร็จสมบูรณ์ ผู้ขายต้องรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายก่อนที่สินค้าจะถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อเพื่อกำจัด วิธีนี้ใช้ได้กับวิธีการขนส่งต่างๆ สำหรับการส่งมอบสินค้าที่ชายแดน
10. DES หมายถึง การส่งมอบบนเรือที่ท่าเรือปลายทาง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนดและส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อบนเรือที่ท่าเรือปลายทาง กล่าวคือ การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์และผู้ขายต้องรับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง ผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดที่เกิดขึ้นตั้งแต่ที่สินค้าบนเรือถูกจัดเตรียมไว้ให้ผู้ซื้อ รวมถึงค่าธรรมเนียมการขนถ่ายสินค้าและขั้นตอนพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าสินค้า เงื่อนไขนี้ใช้กับการขนส่งทางทะเลหรือการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ
11.DEQ หมายถึง การส่งมอบที่ท่าเรือปลายทาง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อที่ท่าเรือปลายทางที่กำหนด นั่นคือ ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบในการส่งมอบและขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนด และขนถ่ายสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนด ท่าเรือจะรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายทั้งหมด แต่จะไม่รับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากรนำเข้า คำศัพท์นี้ใช้กับการขนส่งทางทะเลหรือทางน้ำภายในประเทศ
12.DDU หมายถึง การส่งมอบสินค้าโดยไม่เสียภาษี (ปลายทางที่กำหนด) ซึ่งหมายความว่า ผู้ขายจะส่งมอบสินค้าให้แก่ผู้ซื้อที่ปลายทางที่กำหนด โดยไม่ต้องผ่านพิธีการนำเข้าสินค้าหรือขนถ่ายสินค้าออกจากยานพาหนะขนส่ง กล่าวคือ เมื่อส่งมอบสินค้าเสร็จสิ้น ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทางที่กำหนด แต่จะไม่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้า เงื่อนไขนี้ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ
13.DDP หมายถึง การส่งมอบหลังจากชำระภาษีอากรแล้ว (ปลายทางที่กำหนด) ซึ่งหมายความว่า ผู้ขายจะดำเนินการตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรนำเข้า ณ ปลายทางที่กำหนด และส่งมอบสินค้าที่ยังไม่ได้ขนถ่ายบนยานพาหนะขนส่งให้แก่ผู้ซื้อ กล่าวคือ การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ และผู้ขายจะต้องรับความเสี่ยงและต้นทุนทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง ดำเนินการตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรนำเข้า และชำระ "ภาษีและค่าธรรมเนียม" นำเข้า เงื่อนไขนี้เป็นเงื่อนไขที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบ ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงมากที่สุด และเงื่อนไขนี้ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ
เวลาโพสต์ : 13 ก.ย. 2566
