1.EXW หมายถึง งานเก่า (สถานที่ที่ระบุ) หมายความว่าผู้ขายส่งสินค้าจากโรงงาน (หรือคลังสินค้า) ไปยังผู้ซื้อผู้ขายจะไม่รับผิดชอบในการบรรทุกสินค้าบนยานพาหนะหรือเรือที่ผู้ซื้อจัดเตรียมไว้ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น และไม่ผ่านขั้นตอนการสำแดงศุลกากรส่งออกผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบระยะเวลาตั้งแต่การส่งมอบสินค้าที่โรงงานของผู้ขายจนถึงขั้นตอนสุดท้าย ต้นทุนและความเสี่ยงทั้งหมด ณ จุดหมายปลายทางหากผู้ซื้อไม่สามารถจัดการพิธีการสำแดงสินค้าส่งออกทั้งทางตรงหรือทางอ้อม ไม่แนะนำให้ใช้วิธีการค้านี้คำนี้เป็นเงื่อนไขทางการค้าที่มีความรับผิดชอบน้อยที่สุดสำหรับผู้ขาย
2.FCA หมายถึง การส่งมอบไปยังผู้ขนส่ง (สถานที่ที่กำหนด)หมายความว่าผู้ขายจะต้องส่งสินค้าไปยังผู้ขนส่งที่ผู้ซื้อกำหนดเพื่อควบคุมดูแล ณ สถานที่ที่กำหนดภายในระยะเวลาการจัดส่งที่กำหนดไว้ในสัญญา และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงในการสูญเสียหรือเสียหายของสินค้าทั้งหมดก่อนที่จะส่งมอบสินค้า ต่อการกำกับดูแลของผู้ขนส่ง
3. FAS หมายถึง “ฟรีควบคู่ไปกับเรือ” ที่ท่าเรือของการขนส่ง (ท่าเรือของการขนส่งที่กำหนด)ตามการตีความของ "หลักการทั่วไป" ผู้ขายจะต้องส่งมอบสินค้าที่สอดคล้องกับบทบัญญัติของสัญญาไปยังเรือที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือขนส่งที่ตกลงกันภายในระยะเวลาการส่งมอบที่กำหนดเมื่องานจัดส่งเสร็จสิ้น ต้นทุนและความเสี่ยงที่ผู้ซื้อและผู้ขายรับผิดชอบจะอยู่ภายใต้ขอบเขตของเรือ ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งทางทะเลหรือการขนส่งทางน้ำภายในประเทศเท่านั้น
4.FOB หมายถึง ฟรีบนเรือที่ท่าเรือของการขนส่ง (ท่าเรือที่กำหนดของการขนส่ง)ผู้ขายควรบรรทุกสินค้าลงเรือที่ผู้ซื้อกำหนด ณ ท่าเรือขนส่งที่ตกลงกันไว้เมื่อสินค้าข้ามรางเรือ ผู้ขายได้ปฏิบัติตามข้อผูกพันในการส่งมอบแล้วสิ่งนี้ใช้กับการขนส่งทางแม่น้ำและทางทะเล
5.CFR หมายถึงต้นทุนบวกค่าขนส่ง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ) หรือที่เรียกว่ารวมค่าขนส่งคำนี้ตามด้วยท่าเรือปลายทาง ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องรับผิดชอบต้นทุนและค่าขนส่งที่จำเป็นในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ตกลงกันใช้ได้กับการขนส่งทางแม่น้ำและทางทะเล
6. CIF หมายถึง ต้นทุนบวกประกันภัยและค่าขนส่ง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ)CIF ตามด้วยท่าเรือปลายทาง ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย ค่าระวาง และการประกันที่จำเป็นในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่ตกลงกันเหมาะสำหรับการขนส่งทางน้ำและทางทะเล
7.CPT หมายถึง ค่าขนส่งที่ชำระให้กับ (ปลายทางที่ระบุ)ตามข้อกำหนดนี้ ผู้ขายควรส่งสินค้าไปยังผู้ให้บริการที่กำหนดโดยเขา ชำระค่าขนส่งสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง ทำตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรส่งออก และผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งความเสี่ยงและค่าธรรมเนียมที่ตามมาทั้งหมดจะมีผลกับการขนส่งทุกรูปแบบ รวมถึงการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ
8.CIP หมายถึง ค่าระวางสินค้าและค่าประกันภัยที่ชำระให้กับ (ปลายทางที่ระบุ) ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งรูปแบบต่างๆ รวมถึงการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ
9. DAF หมายถึง การส่งมอบชายแดน (สถานที่ที่กำหนด) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องส่งมอบสินค้าที่ยังไม่ได้ขนถ่ายบนยานพาหนะส่งมอบ ณ สถานที่ที่กำหนดบนชายแดนและสถานที่ส่งมอบเฉพาะก่อนถึงชายแดนศุลกากรที่อยู่ติดกัน ประเทศ.กำจัดสินค้าให้กับผู้ซื้อและทำตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรส่งออกสำหรับสินค้านั่นคือการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ผู้ขายต้องรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายก่อนที่จะส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อเพื่อจำหน่ายใช้ได้กับวิธีการขนส่งต่างๆ สำหรับการส่งมอบชายแดน
10. DES หมายถึง การส่งมอบบนเรือที่ท่าเรือปลายทาง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายควรขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนดและส่งมอบให้กับผู้ซื้อบนเรือที่ท่าเรือปลายทาง ปลายทาง.นั่นคือการส่งมอบเสร็จสิ้นและผู้ขายมีหน้าที่ขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือปลายทางผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงก่อนหน้านี้ทั้งหมดนับจากเวลาที่สินค้าบนเรือถูกขนไปยังการกำจัด รวมถึงค่าธรรมเนียมการขนถ่ายและขั้นตอนพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าสินค้าคำนี้ใช้กับการขนส่งทางทะเลหรือการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ
11.DEQ หมายถึง การส่งมอบที่ท่าเรือปลายทาง (ท่าเรือปลายทางที่ระบุ) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ ณ ท่าเรือปลายทางที่กำหนดกล่าวคือผู้ขายจะต้องรับผิดชอบในการส่งมอบและขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนดและขนถ่ายไปยังท่าเรือปลายทางที่กำหนดอาคารผู้โดยสารจะรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายทั้งหมดแต่จะไม่รับผิดชอบต่อพิธีการศุลกากรนำเข้าคำนี้ใช้กับการขนส่งทางทะเลหรือทางน้ำภายในประเทศ
12.DDU หมายถึง การส่งมอบโดยไม่เสียอากร (ระบุปลายทาง) หมายความว่า ผู้ขายส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อ ณ ปลายทางที่กำหนด โดยไม่ต้องผ่านพิธีการนำเข้าหรือขนถ่ายสินค้าออกจากรถขนส่ง กล่าวคือ เมื่อส่งมอบสินค้าเสร็จแล้ว ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทางที่ระบุ แต่จะไม่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้าคำนี้ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ
13.DDP หมายถึง การส่งมอบหลังจากชำระอากรแล้ว (ปลายทางที่กำหนด) ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะต้องผ่านขั้นตอนการดำเนินพิธีการศุลกากรนำเข้าที่ปลายทางที่กำหนด และส่งมอบสินค้าที่ยังไม่ได้ขนถ่ายด้วยวิธีการขนส่งไปยังผู้ซื้อ นั่นคือ , การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์และผู้ขาย คุณต้องรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทางทั้งหมด, ทำตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรนำเข้า และชำระ "ภาษีและค่าธรรมเนียม" นำเข้าคำนี้เป็นคำที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบ ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงมากที่สุด และคำนี้ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ
เวลาโพสต์: Sep-13-2023
