โลจิสติกส์การขนส่งทางทะเลจะได้รับผลกระทบ

การหยุดงานประท้วงของคนงานท่าเรือชายฝั่งตะวันตกของแคนาดาซึ่งลดลงเมื่อวันพฤหัสบดีที่แล้ว ทำให้เกิดคลื่นอีกครั้ง!

เมื่อโลกภายนอกเชื่อว่าการนัดหยุดงานของพนักงานท่าเรือชายฝั่งตะวันตกของแคนาดาเป็นเวลา 13 วันสามารถแก้ไขได้ในที่สุดภายใต้มติที่เป็นเอกฉันท์ของทั้งนายจ้างและลูกจ้าง สหภาพแรงงานได้ประกาศเมื่อบ่ายวันอังคารตามเวลาท้องถิ่นว่าจะปฏิเสธเงื่อนไขของข้อตกลงและกลับมาดำเนินการต่อ การนัดหยุดงาน

พนักงานท่าเรือที่ท่าเรือบนชายฝั่งแปซิฟิกของแคนาดาปฏิเสธข้อตกลงค่าจ้างเบื้องต้นสี่ปีที่ตกลงกับนายจ้างเมื่อวันอังคาร และกลับมาที่แนวรั้ว สหภาพอาคารผู้โดยสารและคลังสินค้าระหว่างประเทศ (ILWU) กล่าวก่อนหน้านี้ Royal Bank of Canada รายงานว่าหากทั้งสองฝ่ายไม่สามารถบรรลุข้อตกลงภายในวันที่ 31 กรกฎาคม คาดว่า Backlog ของตู้คอนเทนเนอร์จะสูงถึง 245,000 ตู้ และแม้ว่าจะไม่มีเรือใหม่มาถึง ก็จะใช้เวลามากกว่าสามสัปดาห์ในการเคลียร์ Backlog

หัวหน้าสหภาพแรงงาน สหพันธ์ท่าเรือและคลังสินค้าระหว่างประเทศแห่งแคนาดา ประกาศว่าสภาคองเกรสเชื่อว่าเงื่อนไขของข้อตกลงที่เสนอโดยผู้ไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางไม่คุ้มครองงานของคนงานในปัจจุบันหรือในอนาคตสหภาพแรงงานวิพากษ์วิจารณ์ฝ่ายบริหารที่ไม่จัดการกับค่าครองชีพที่คนงานต้องเผชิญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้ว่าผลกำไรจะสูงเป็นประวัติการณ์ก็ตามสมาคมนายจ้างทางทะเลแห่งบริติชโคลัมเบีย ซึ่งเป็นตัวแทนของนายจ้าง กล่าวหาว่าผู้นำกลุ่มคอคัสของสหภาพแรงงานปฏิเสธข้อตกลงระงับข้อพิพาทก่อนที่สมาชิกสหภาพแรงงานทั้งหมดจะลงมติ โดยกล่าวว่า การเคลื่อนไหวของสหภาพแรงงานเป็นอันตรายต่อเศรษฐกิจของแคนาดา ชื่อเสียงระดับนานาชาติ และประเทศที่อาชีพการดำรงชีวิตขึ้นอยู่กับ บนห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงการบาดเจ็บของมนุษย์เพิ่มเติม

ในรัฐบริติชโคลัมเบีย ประเทศแคนาดา ซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งแปซิฟิก คนงานประมาณ 7,500 คนในท่าเรือมากกว่า 30 แห่งได้หยุดงานประท้วงตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม และวันชาติแคนาดาความขัดแย้งที่สำคัญระหว่างแรงงานและฝ่ายบริหารคือค่าจ้าง การจ้างงานบำรุงรักษา และระบบอัตโนมัติของท่าเรือท่าเรือแวนคูเวอร์ ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดของแคนาดา ก็ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการประท้วงเช่นกันเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม แรงงานและผู้บริหารได้ประกาศยอมรับแผนการไกล่เกลี่ยก่อนถึงกำหนดเวลาที่ผู้ไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางกำหนดสำหรับการเจรจาเงื่อนไขข้อตกลง บรรลุข้อตกลงชั่วคราว และตกลงที่จะกลับมาดำเนินการตามปกติที่ท่าเรือทันทีที่ เป็นไปได้.หอการค้าบางแห่งในบริติชโคลัมเบียและเกรทเทอร์แวนคูเวอร์ แสดงความผิดหวังที่สหภาพแรงงานกลับมานัดหยุดงานอีกครั้งคณะกรรมการการค้าแห่งมหานครแวนคูเวอร์ ระบุว่า ถือเป็นการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือที่ยาวนานที่สุดเท่าที่หน่วยงานเคยพบเห็นในรอบเกือบ 40 ปีปริมาณการค้าที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดงานประท้วง 13 วันก่อนหน้านี้ คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์แคนาดา (ประมาณ 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

จากการวิเคราะห์ การกลับมาหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือของแคนาดาอีกครั้งคาดว่าจะทำให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานมากขึ้น และมีความเสี่ยงที่จะทำให้อัตราเงินเฟ้อรุนแรงขึ้น และในขณะเดียวกันก็มีบทบาทบางอย่างในการผลักดันแนวปฏิบัติของสหรัฐฯ ให้สูงขึ้นในรัฐบริติชโคลัมเบีย ประเทศแคนาดา ซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งแปซิฟิก คนงานประมาณ 7,500 คนในท่าเรือมากกว่า 30 แห่งได้หยุดงานประท้วงตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม และวันชาติแคนาดาความขัดแย้งที่สำคัญระหว่างแรงงานและฝ่ายบริหารคือค่าจ้าง การจ้างงานบำรุงรักษา และระบบอัตโนมัติของท่าเรือท่าเรือแวนคูเวอร์ ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดของแคนาดา ก็ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการประท้วงเช่นกันเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม แรงงานและผู้บริหารได้ประกาศยอมรับแผนการไกล่เกลี่ยก่อนถึงกำหนดเวลาที่ผู้ไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางกำหนดสำหรับการเจรจาเงื่อนไขข้อตกลง บรรลุข้อตกลงชั่วคราว และตกลงที่จะกลับมาดำเนินการตามปกติที่ท่าเรือทันทีที่ เป็นไปได้.หอการค้าบางแห่งในบริติชโคลัมเบียและเกรทเทอร์แวนคูเวอร์ แสดงความผิดหวังที่สหภาพแรงงานกลับมานัดหยุดงานอีกครั้งคณะกรรมการการค้าแห่งมหานครแวนคูเวอร์ ระบุว่า ถือเป็นการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือที่ยาวนานที่สุดเท่าที่หน่วยงานเคยพบเห็นในรอบเกือบ 40 ปีปริมาณการค้าที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดงานประท้วง 13 วันก่อนหน้านี้ คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์แคนาดา (ประมาณ 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

จากการวิเคราะห์ การกลับมาหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือของแคนาดาอีกครั้งคาดว่าจะทำให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานมากขึ้น และมีความเสี่ยงที่จะทำให้อัตราเงินเฟ้อรุนแรงขึ้น และในขณะเดียวกันก็มีบทบาทบางอย่างในการผลักดันแนวปฏิบัติของสหรัฐฯ ให้สูงขึ้น

ข้อมูลตำแหน่งเรือจาก MarineTraffic แสดงให้เห็นว่าในช่วงบ่ายของวันที่ 18 กรกฎาคม มีเรือคอนเทนเนอร์ 6 ลำรออยู่ใกล้เมืองแวนคูเวอร์ และไม่มีเรือคอนเทนเนอร์รออยู่ที่ Prince Rupert โดยมีเรือคอนเทนเนอร์อีก 7 ลำเดินทางมาถึงท่าเรือทั้งสองแห่งในอีกไม่กี่วันข้างหน้าในระหว่างการประท้วงครั้งก่อน หอการค้าหลายแห่งและผู้ว่าการรัฐอัลเบอร์ตา ซึ่งเป็นจังหวัดทางตะวันออกของบริติชโคลัมเบีย เรียกร้องให้รัฐบาลกลางของแคนาดาเข้าแทรกแซงเพื่อยุติการประท้วงดังกล่าวด้วยวิธีการทางกฎหมาย